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蓄能发光多功能涂料在公路隧道中的应用
蓄能发光多功能涂料是光功能涂料的一种,它不同于荧光涂料、反光涂料、自发光涂料等其他光功能涂料.它可以吸收太阳光或灯光等可见光,并将光能储存起来...
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大潭岗特长隧道左洞提前贯通 首次采用蓄能发光涂料
“叮铃铃,叮铃铃……”警报声响起,确保洞内无人后,炮工张洪彦郑重按下按钮
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纳米硅负离子(无机)蓝天白云
纳米硅负离子(无机)多功能涂料辅助隧道照明技术可有效提高隧道内的照明亮度,提高路面照明均匀度,改善隧道内视觉的舒适度.为定量分析蓄能发光涂料的辅助隧道照明效果,文章建立了试验检测模型,采用HAAS-2000高精度快速光谱辐射仪测试蓄能发光涂料在不同色温光源下的增光率,显色指数及环境色温
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发光涂料
拥有雄厚人才和技术优势的海洋化工研究院进行的水性涂料研究,也被国家发展计划委员会列为高新技术产业化示范项目。此后科企联合,优势互补,经过一年多合作攻关,两家共同研制出水性丙烯酸蓄能发光涂料。
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节能发光涂料
厦门申德欧新材料有限公司主要从事新材料研发、生产及销售。今年,该公司与相关科研机构联合攻关,引进自主专利技术的人才,研发出具有应急照明功能的水性环保材料。 该公司董事长高群为我们揭开了其中的奥秘。“区别于常见的荧光发光原理,这款储能发光新材料在技术层面实现了两大方面的突破。”据殷卫国介绍,一方面是利用纳米级技术复合稀土材料使产品发光亮度满足照明需求,同时发光余辉时间也能满足应急疏散需求;另一方面是攻克发光涂料怕水的缺陷,自主研发的水性环保配方顺利通过环保检测。 据悉,这款储能发光新材料具备了吸能、储能、释能激发可见光反映稳定,以及不含任何放射性物质、节能环保安全等特性。殷卫国打了个直观的比喻,“只要是有光线的情况下,吸能和储能的过程就好比给产品‘充电’,而到了夜晚或者没有光线的情况下,产品释能可达到‘发光’照明的效果。”根据测试,该产品经标准光源吸能、储能60分钟,就可以释能激发8小时不受任何因素干扰的应急光源。
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