经过广大隧道建设者的艰苦奋战，倍受关注的芙蓉隧道工程目前已基本完工，并于9日下午开始试通车。

芙蓉隧道工程起于老城区西郊芙蓉北路，终点为芙蓉新城的芙蓉大道与南华路交叉口，路线全长约2300米，双向六车道，设计时速为50公里，隧道工程分东线和西线，其中隧道东线长1545米，西线长1540米，总投资约7.1亿元。工程于2015年2月28日正式开工，西线隧道于2016年12月6日贯通，东线于2017年5月26日贯通，2018年2月9日正式建成试通车。

据了解，工程自开工以来，受到韶关市委、市政府及武江区高度重视，有关方面着力攻破建设中遇到的问题和困难，保障工程建设有序高效推进。相关部门同时全面加强工程建设监管，确保工程质量，实现了零安全事故的安全管理目标。

驾车从芙蓉新城经芙蓉隧道到老城区芙蓉北路，按照时速50公里的限速标准，通过隧道路段时间仅需两三分钟，而且隧道路面宽敞平整，交通标识清晰，隧道内光线充足，同时隧道内顶部涂装有“蓝天白云”图画，驾驶起来舒适感十足。

发布会上，相关负责人透露，芙蓉隧道建设主要有四个亮点：

一是实现零安全事故。芙蓉隧道作为安全高风险项目，到工程基本完工试通车前实现了零安全事故的安全管理目标。

二是工程采用成熟的工艺、工法，确保了工程质量。隧道主体防水及衬砌结构已经过了两个雨季，至今未发现渗水、漏水点。

三是采用了“纳米硅负离子（离子）蓝天白云”装饰。隧道洞顶采用“纳米硅负离子（离子）蓝天白云”涂装，在视觉上美化了隧道环境，可以舒缓驾驶人员的疲劳，提高行车舒适度，且所用涂料为新型环保材料，可持续释放负离子，可一定程度改善隧道内空气质量。

四是采用蓄能发光涂料。隧道洞口段60米范围内全环、内部检修通道上方2.5米范围内均采用蓄能发光涂料。这种涂料是一种新型环保材料，无毒无害。平时可以储蓄光能，配合隧道内照明灯具，改善照明条件，在应急状态下，材料也可以持续发出低照度绿色荧光，提高行车安全性。